S 3.0

J5사의 J1 서스펜션 장착!

일체형 서스펜션을 느껴보고 싶어서 몇달 간 이리저리 검색하다가 마침 BK mania 중고장터에 상태 좋은 매물이 올라와서 바로 구매 결정하고, 당일 바로 장착. 

J1 서스펜션을 선택한 이유는, 무엇보다 일체형 같지 않은 부드러운 승차감 이라는 후기가 많아서였고, 국산이라 문제가 생길 시에 대처가 쉽게 가능하다는 장점이 있기 때문이었다.

그리고 무엇보다 승차감이 좋다는 이유로 조수석님을 설득하기 좋다는 이유가 가장 컸다...물론 사기성이 농후하지만 일단 장착하면 되돌릴 수 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

판매자와 협의후 바로 장착점을 찾았는데 주말이라 근처엔 작업 가능한 곳이 없었고, 혹시나 하는 마음에 Ruts 사장님께 전화 드렸더니, 늦게나 가능하시다고 해서 늦게라도 작업 하기로 하고 일산으로 고고!!ㅎㅎ

판매자님의 3.8 그레이와 함께 수술대에 오른 내 흰둥이! 그레이 차주님도 처음에 여기서 장착하셨다는..

처음 분리된  J1서스펜션, 보라색 바디와 노란색 스프링의 Hot 한 조합 ㅋㅋ 더불어 비교되는 휠 크기! ㅎㅎ

장착 준비 완료! 저렇게 빼놓으니 뭔가 또 불쌍해 보인다...범퍼도...ㅠ

늦게 시작해서 어두워 질때까지 땀 뻘뻘흘리면서 열심히 장착 해주신 사장님! 부업?으로 본업으로 프로그래밍을 하신다는...

부러웠습니다 ㅎㅎ

어느덧 리어 서스펜션도 분해 완료~

아 저 탐나는 색 조합 ㅎㅎㅎ 사장님이 분해하시고 하나하나 다 닦아 주신다. 완전 감사합니다!

작업중에 빼놓은 타이어 자체 점검. 일단 앞타이어에는 못하나 박혀있는거 확인 ㅡ,.ㅡ  ,뒷타이어 트레드는 20%도 안남은거 확인..

이래저래 돈들어 갈 구멍만....급우울,,,,ㅜㅜ

리어쪽도 장착 준비! 근데 어두워서 사장님 작업하시는 사진은 다 흔들리는 바람에 남은게 없네..

든든하게 장착 완료 후 사장님이 찍어주신 샷!!

리프트 올린김에 하체 샷 한번! 

무채색의 하체에 빛나는 노란색!과 든든히 잘 달려있는 피코 배기!

순정보다 확연히 낮아진 차고. 이제 뭔가 좀 날렵해 보인다. ^^

그런데 그레이 시승해봤을 때처럼 쫙 낮게 깔려가는 그런 느낌이 뭔가 덜하다...

아직 자리가 덜 잡혀서 그런가...느낌상인가..

장착하고 사장님이 세팅해 준대로 일산으로 나오는데...와 부드럽다. 이런것이 쫀득하다고 표현하는 그런 것이구나..느낌.

방지턱이나 도로 굴곡이나 기존 순정 서스라면 쾅쾅 거렸을 부분들이 스무스하게 넘어가는 느낌.

사실 순정이라면, 이정도 속도에 이정도 불규칙 노면을 지나갈 때면 이정도의 충격이 와야 하고 이정도로 긴장을 해야하는데...긴장감보다 충격이 없다. 마치 롤러코스터를 타기전엔 굉장히 긴장했는데 타고나니 별거 아니네 느낌.

적정 수준 이상으로 생겨 몸이 긴장하게 했던 충격이 사라졌다. 대신에 약간의 울렁거림이 생겼다. 와이프도 같이 부드러워짐을 느낀 동시에 약간의 멀미를 느꼈다고 한다.

조수석님에게 승차감이 향상된다고 약간의 사기?를 쳤었는데, 부드러워진 것을 만족하니 사기가 아닌것이 되어버림 ㅋㅋ

그리고 추가적으로, 거의 연례행사였던 마운트 치는 현상..더 이상 이 차 뽀개지는 소리를 듣지 않아도 된다는 생각에 더 마음이 놓였다.

그런데 돌아오면서 이번엔 하드함을 한번 느껴보고 싶어서 앞쪽을 가장 하드하게 조절한 게.... 실수였다.ㅋㅋㅋㅋ

자유로를 타고 오면서 이 온몸으로 느껴오는 하드함.ㅋㅋㅋㅋ 돌덩이 같네 ㅋㅋㅋㅋ

그러잖아도 고르지 못한 노면을 자랑하는 자유로와 일체형의 하드함의 조합...와이프가 자려고 머리를 기대는데헤드레스트에 머리를 제대로 놓지를 못했다. 계속 통통통 튄다 ㅋㅋ

아래무래 감쇄력을 사장님 추천대로 8 정도로 하는 것이 좋을 것 같다. 

총평 : 기존보다 확실히 고급스러워진 승차감에 만족,

        신품 145~160 선으로 견적을 냈었는데, 반값 수준에 신품같은 중고거래를 할 수 있어서 아주 기분이 good!

점수 : ★★★★★ 

늦은 시간까지 꼼꼼하게 전문적으로 잘 장착해주신 사장님께 감사 드립니다. 하나하나 정성껏 닦아 주시고, 장착 실력도 프로! 서스펜션 추천합니다! 

Ruts!

경기도 고양시 일산서구 덕이동452

 http://www.ruts.co.kr/

거실 TV 의 음질향상 + 블루투스 스피커로 사용할 사운드기기를 찾던 중 발견한 필립스 사운드 바 HTL5120.

사실 아이리버의 ISB200 모델로 거의 결정했다가 운좋게 새제품이 저렴하게 중고로 나온 덕에 바로 구입하였다.

결론부터 말하면.. 32만원 정도의 값어치를 하는것 같다. 기기를 돈으로 이야기하긴 웃기지만, 내가 32만원 주고 산 값어치는 해주고 있다는 것이다. 하지만! 현재 새제품의 최저가는 40만원가량. 흠.

일단 장점은

1) 리시버 포함한 스피커의 다양한 연결 - HDMI, 광케이블, Aux, 블루투스

2) 사운드 - 특히 생각외로 작은 기기에서의 저음이 괜찮다. 더도 말고 덜도 말고 TV 용 스피커와 음악감상용으로 적당한 듯!

3) 디자인 - 처음엔 반신반의 했는데, 특히 스탠드형 TV를 쓰는 입장에서는 더할 나위가 없다. 박스형 사운드바를 구입했다면 높이가 상당히 어정쩡했을 것이다. 

좌우에 서브우퍼 덕트가 미끈하다. 유선형의 디자인은 어디에든 잘어울릴, 상당히 좋은 아이디어 인것 같다. 필립스 사운드바 최상위모델도 같은 디자인이다. 47인치 티비 좌우 길이도 거의 비슷해서 잘 어울린다.

비록 막귀이긴 하지만 사운드 측면에서 조금 더 이야기를 하자면, 사실 처음에는 굉장히 실망했었다.  TV와 연결을 하고 처음 듣는데 이게 뭔가 싶었다. 디자인만 보고 기대감이 높았던 탓일까, 에이징이 덜 되었던 탓일까..

이리저리 고음저음을 조정해 보다가 너무 불편해서 포기했다.

그냥 포기한 채로 표준 세팅으로 일주일 쯤 듣다가..시청 중 갑자기 스피커를 꺼보았다.

마침 음악프로를 듣던 중이었는데...전원을 끄면서 TV스피커로 자동 전환되는 순간...아...이런 차이가 있었구나하고 확실히 느껴졌다.

처음 느껴진 것은 저음의 부재. 쿵쾅거리며 현장감을 전달해주던 부분이 한순간에 사라져 버렸다. 고음 부분에서도 저음과 어우려져 풍부한 느낌이 한순간에 TV 스피커의 약간 불쾌한 째지기 직전의 목소리로 변했다.

다시 말하면 사운드바가 저음을 풍부하게 지원해주고 덕분에 고음까지도 어우러져 높낮은 소리가 거실에 가득 차게 해준다.

차이를 느끼고 나니 들을수록 확실히 장점이 느껴졌다. 특히 남자목소리나 웅장한 음악을 들을 때 저음이 너무 풍부해졌다. 

(현재 HDMI ARC로 LG smart TV(47lm7600) 과 연결되어 있다.)

고급 홈시어터 처럼 고출력의 별도 우퍼에 비하면 물론 풍부하다고는 할 수 없지만, 일반적인 한국 아파트 거실에 이정도면 아주 적당하다고 생각된다. 옆집이 방문 안할 정도의 울림.

블루투스를 통해 듣는 음악은 10점 만점에 7점 정도의 점수를 주고 싶다.. 칸쿤호텔 방에 있던 아이폰 독 스피커 수준.. 저음은 좋지만 뭔가 특징이 없는 없는느낌이다. 소리가 웅장하긴 한데, 맑다라는 느낌이 안들고 뭔가 조금 흐리멍텅한 느낌이 든다. 엠넷 어플의 이퀄라이저 설정을 변경해서 들으면 괜찮은 음질이 나온다.

이제 단점.

이퀄라이저가....treble과 bass를 리모컨으로 조정할 수 있는데....그냥 포기하는 것이 편할듯하다.

일단 8개의 LED로 60단계의 음량을 표시하다 보니 조절이 제대로 안된다. 그리고 한 스텝 조절할 때마다 음악이 뚝뚝 끊겨서...다른사람 후기에서도 보고 이게 무슨 단점이야 했는데...조절 불가능 할정도니..큰 단점이다. ㅎ

요즘 흔한 프리셋도 지정되어 있지 않고, V.Surround 기능이 있긴 하지만 기본적으로 음색이 또렸하지 않은데 기능을 켜면 더 흐리멍텅 해지는 것 같아서 개인적으로는 사용하지 않는다.

소프트웨어적인 부분들이 대체로 부족한 것으로 보인다. 야간모드도 음량을 제대로 차단하지 못하고, 오토 볼륨모드도 뭔가  쫌...

그리고 HDMI - CEC 기능이 정상 작동하지 않는다. 

필립스 홈페이지의 기술지원 정보에 따르면 티비를 켜면 같이 켜지고 티비를 끄면 같이 꺼져야 하는데....같이 꺼지기는 잘 꺼지는데 켜지지가 않는다...이건 LG TV 의 문제일수도 있으니 패스. 볼륨 조절은 TV 리모컨으로 잘 되는것으로 봐서 동작은 잘 하는데 일부 명령이 에러가 나는 듯하다.

(실제로 검색을 해보면 LG TV의 심플링크 기능이 LG 홈시어터랑 연결에서도 문제가 있는 사례가 있다.)

위 문제로 상담원 연결을 해보았는데, 상담원이 10초만에 연결된 점은 100점, 무슨 내용인지 반쯤 알아들은 점은 50점. 기술팀과 연계해서 최대한 친절하게 해준다.

결론적으로.

전체적으로 보았을 때 10점 만점에 8점을 주겠다.

디자인이 8점 이상, 소리는 8점, 편의성은 8점 이하.

앵앵거리는 듯한 TV소리에 불만이 없어지고 무엇보다 집안의 전체적인 분위기와 잘 어울려서 좋다.

구형 젠쿱의 단점중의 하나인 TPMS의 부재.

약 2년전 쯤만해도 TPMS는 옵션 중에서도 약간 사치품?에 속하는 옵션이었으나, 그 중요성은 타이어 공기압 때문에 식겁해 본 사람들이면 두말 할 필요가 없는 필수품이다.

요즘은 소형차에도 필수로 달려나오지만 3년전만 하더라도 젠쿱엔 옵션 목록에도 들어있지 않았었다.

특히 가끔 쏘고 다니는 운전 스타일 상, 타이어 공기압이 어떤 상태인지 모른다는 것은 불안 요소를 하나 안고 운전하는 것이고 이는 운전 재미를 반감시키는 스트레스가 되었었다.

하지만 최저 20만원을 넘는 가격과 멋대가리 없는 디자인, 또 젠쿱 특성 상 타이어를 교체할 일이 잦은 편인데 타이어 교체시 센서가 쉽게 망가지는 등의 소식 때문에, 선뜻 사제 TPMS 를 달기 어려웠었던 차에 우연히 아래와 같은 아이템을 발견했으니..

밸브 마개형 타이어 공기압 체크기!!

Ebay 에서 개당 2불에 판매중이다!! 자신의 타이어 적정 공기압을 확인 후 옵션을 선택하여 구매해야 함!

4개1세트 9.99 불 (배송비 무료) - 클릭 sold out

낱개 2불 + 배송비 2불 - 클릭

바로 구입해서 약 5일만에 아래와 같이 도착!

엔지니어로써의 총평 : 내장된 spring의 탄성계수와 타이어 내 공기압의 밸런스를 이용해서 끝의 플라스틱을 밀어서 색으로 표시해 주는 듯 함. 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

총 9개 주문해서 총비용 20불!   - 회사 동료에게 타이어 교체 기념으로 4개 증정ㅎㅎ

평소에 넣는 공기압 대로 38 psi기준으로 구입해서 꼭다리에 38이라고 써있다.

사용법도 무지 간단.

구찌 밸브를 열고.

돌려 끼면 끝.

공기압 체크는아래와 같이 할수 있다.

이건 뭐 다른 설명이 필요없군 ㅋㅋㅋㅋㅋ

주차장에 달려가 젠쿱에 장착 해본 결과..

헉 빨간색....

4개중 2개에서 빨간색이 나왔다..........이런.....

얼른 동네 블루핸즈로 달려가서 공기를 넣으면서 여쭤봤더니, 4개중 녹색이 나온 타이어는 38내외였고, 빨간색으로 표시 된 2개의 타이어가 22psi 밖에 없단다...헉... 22/38 이면...55%.수준....ㅎㄷㄷㄷ 이러고 달렸다니...

38 psi 까지 빵빵하게 채워달라고 해서 바로 장착!

마개를 빼고...

장착!

아 불쌍한 내휠...운전 못하는 주인 만나.....ㅠㅠ

ㅎㅎㅎㅎㅎ 네짝 다 빵빵하게 녹색이 표시 되었다.

앞으로 출발 전 한바퀴 둘러보면서 녹색인지 확인만 하면 타이어공기압으로 인한 걱정은 끝!!!ㅎㅎㅎ

총점 : ★★★★★ (가성비 최고!)

단점 :  운행중에는 공기압 확인이 안된다.

          도난의 위험이... 워낙 저렴해서 또 사면 될 듯. ㅋㅋ

          내 구찌가 싸굴팅이라 그런지 아주길어서 체크기를 연결시 타이어 밖으로 아주 조금 튀어나온다. 다음 타이어 교체

         시 숏 구찌로 변경 예정.

P.S 구입해서 조일 때 꽉 안조여 놓으면....고속도로에서 뒷차에 총알이 되어 박힐듯...

작년 결혼식 후 스튜디오 촬영, 본식 촬영 등등 덕분에 사진용량이 급증했다. 이전엔 클라우드 서비스를 이용해 네이버 엔드라이브나 다음 클라우드에 관리했는데 이미 결혼사진만으로 무료용량이 넘쳤다. 거기에 추가로 여행 갈 때마다 카메라를 두대 씩 챙기면서 사진 용량이 기하급수적으로 늘어나 웹클라우드 서비스로는 그 용량을 감당하기 어려워졌다.

결혼하면서 노트북도 모두 ssd 로 변경한터라 저장공간이 마땅치 않아 고심하던 끝에 개인서버를 알아보게 되었고, 그 중 가격이 저렴한 IPTIME 제품을 구입하게 되었다.

사실 예전부터 호기심은 있었으나 선뜻 구입하기엔 기존제품들 가격이 만만치 않았고, 활용도도 딱히 높아 보이지 않아 구입을 망설이던 차였는데 개인 사진 서버라는 핑계로 구입했다.ㅎㅎ

현재 세팅을 완료해놓고 사용하다 보니, 참 좋다 ㅎㅎ 그동안 불편함을 감수했던 부분들을 잘 채워준다. 

1. 설치 및 세팅

아이피타임 NAS의 가장 큰 장점은 아이피타임 공유기와의 세팅이 자동으로 이루어진다는 것이다. 타사 nas도 어려운 세팅이 필요하진 않지만, 아이피타임은 그야말로 원터치 수준이다.

전원절약 모드일 때는 아래와 같이 HDD 를 wake-up 시킨다. 약 10초정도~

외부에서의 접속은 iptime에서 제공하는 ipdisk서버를 이용하여 username.ipdisk.co.kr 로 접속하게 되며, 내부랜 환경에서는 공유기와 비슷하게 192.168.0.250으로 접속하면 된다.

ftp, webdav, 미디어서버등 필요한 대로 폴더별 권한부여가 가능하고, 최근 업데이트를 통해 아파치서버등의 기능도 추가하였다.

그동안 지켜본 아이피타임이라는 업체 특성상 하드웨어적으로 제한이 없는 부분에 대해서는 펌웨어 업데이트로 계속해서 확장해 줄 것으로 보인다.

그리고 아이피타임의 가장 큰 장점인 고객서비스!!

게시판에 글남기면 몇시간 내로 전화 온다 ㅎㅎㅎㅎ

2. 사진 공유용 개인서버 활용!

이제 세팅을 마치고 본격적으로 활용을 시작해 본다.

첫번째 목적인 개인 사진서버!

제목은 거창하지만 별거 없다. nas에 사진을 다 밀어넣고 여기저기서 감상만 하면 끝. ㅎㅎㅎㅎ

우선 아래와 같이 Netdrive 프로그램을 이용해 물리적인 drive 와 같이 드라이브를 생성시켜준다. 실제 드라이브와 똑같은 모든 작업이 가능하다.

클라우드에 있는 사진들을 다운로드 하면서 경로를 넷드라이브로 잡아주면 사진들을 노트북에 저장해서 두번 옮길 필요없이 바로 nas로 다운 가능하다. 

실제 속도는 2~3m/s 정도. 공유기가 기가비트를 지원하지 않아 속도가 느린편이다.

사진을 옮겼으면 이제 언제 어디서나 내 사진을 볼수있다.

내 안드로이드 핸드폰에서는 estrong file explorer의 FTP 나 LAN 연결을 이용하여 미리보기와 함께 볼수 있고, 아이패드에서는 iptime에서 제공하는 ipdisk app을 이용해 볼수 있다. 

 (단점 : IPDISK 앱에서는 미리보기가 지원이 되지 않는다.)

 부모님께는 사진 전용 계정을 따로 만들어드려 컴퓨터에서 최신사진들을 감상하실수 있게 해드릴 예정이다. 아마 애기가 생기면 더 활용도가 높아질듯하다 ㅎㅎ

버스안에서 아이패드로 블로깅하면서 nas에 저장해 둔 파일을 다운받아 블로그에 올릴 수도 있고..이건 다용도로 활용이 가능하다.

사진 뿐 아니라 물론 동영상도 실시간 스트리밍으로 시청 가능하며, 3g 환경에서도 끊김없이 시청이 가능하다

(다만 강남역 부근에 3g가 느린 지역에서는 일부 끊김이 생기기도....)

다음 사진서버보다 더 유용한 토렌트 이용 및 업무 활용기는 2부에 계속......

2012.6. 이원방조제

태안화력

태안화력 3,4호기

이원방조제

이원방조제 썰물

발전교육원 교육 2012.6 

2012.5.27

커플 자전거 티티카카 플라이트 F7, F8 구입!

이번 자전거 구입 시 고려사항!

(사실 가격대비 성능비가 좋은 로드나 하이브리드 류를 타고 싶었으나.. 캐리어도 비싸고, 차에 싣다가 차 전체에 기스가 날 것 같아서 포기ㅠ, 도난의 위험도 클 것같다..)

네가지 조건에 부합하는 자전거를 찾다보니 자전거들 중에 크게 두가지 종류로 줄여졌다.

티티카카 폴딩 시리즈  vs 스트라이다.

스트라이다는 일단 디자인과 풀딩 능력에서는 다른 자전거와 비교할 수가 없을 정도로 월등하나 가격이 성능 대비 너무 비싼 편이고, 싱글 기어라 속도를 내는데에 한계가 있다.

 짭퉁 스트라이다라는 이지스트도 고려해보았으나 역시 성능때문에 일단 2순위.

(만약 스트라이다를 사게되면, 운동용으로 한대가 더 뽐뿌가 올 것이고 결국 이리저리하다 둘다 안타고 내방은 자전거 보관소가 되어 버릴 듯 ㅡㅡ)

그래서 선택한 것이 티티카카 시리즈.

티티카카는 모든 것이 만족스러웠(다고 하기엔 가격이 비싸)지만, 사기 전엔 과연 트렁크에 두대가 들어갈지가 의문이었다. 보통 트렁크에 한대 뒷자석에 한대를 싣는다고 하는데.. 젠쿱은 뒷문도 없어 올리고 내리기 불편할 뿐더러 뒷좌석도 좁아서 이래저래 트렁크에 넣어야 할 것 같다.

젠쿱동호회에 물어보거나, 미니벨로 카페등에 검색해 봐도..트렁크에 두대는 불가능이었다.

바이키에 가서 물어봐도...트렁크를 보더니 불가능 할것이라고 했지만..

한대를 시범삼아 넣어보니 ...오오 왠걸..들어갈것 같다.

일단  티티카카 시리즈로 최종 결정! 

....을 하고 가격을 생각해보니 나온 구성이 F7(여친님)과 F8(내꺼)...

F16이나 에어 시리즈를 사가는 사람도 많았는데 엄청 부러웠다. 나보다 돈 많이 버나보다;;ㅜ

가격은 바이키 정가에 현금할인 5%;;;  후미등 뽀나스.

두대 언박싱 직후

친절한 아저씨 세팅

플라이트 F7 세팅

플라이트 F8 세팅

완ㅋ성 ㅋ

자 이제 포인트인 젠쿱 트렁크에 두대 싣기!!!! 

무리하게 집어넣지 않아도 잘 들어간다.

넣고 뺄때도 걸리는 것 없이 잘 된다. 우하하하

방지턱도 넘어보고 험한 길도 주행했는데 흔들림 없이 고정되어 잘 있다. 서로 간섭생겨 기스날까봐 가운데 돗자리를 하나 끼워놨는데 기우였다. 

다만 넣고 뺄  때 트렁크 주변에 기스나는 건 조금 감수해야 할 듯.

이제 놀러가서 신나게 타는 일만 남았구나!